1 00:00:05,580 --> 00:00:09,060 yüksekte yayınlandı Avrupa emperyalizminin. 2 00:00:09,060 --> 00:00:14,100 100 yıllık rehberim yol gösterecek bir demiryolu macerasındayım 3 00:00:18,440 --> 00:00:20,640 tepeler ve ormanlarla noktalı 4 00:00:20,640 --> 00:00:22,760 ve çeltik tarlaları. 5 00:00:22,760 --> 00:00:25,480 Yükselen mega şehirleri turlayacağım 6 00:00:25,480 --> 00:00:27,520 ve muhteşem camiler. 7 00:00:27,520 --> 00:00:30,600 ve mücevherli tapınaklar 8 00:00:30,600 --> 00:00:34,720 ve dünyanın bazı deneyimlerini deneyimleyin en muhteşem 9 00:00:34,720 --> 00:00:36,520 ve meşhur demiryolları. 10 00:00:36,520 --> 00:00:40,960 Çeşitli yollardan geçerken Bu geniş bölgenin milletleri, 11 00:00:40,960 --> 00:00:43,720 Nasıl iddia ettiklerini öğreneceğim 12 00:00:43,720 --> 00:00:47,360 İngilizlere, Fransızlara karşı ve Hollanda imparatorlukları olacak 13 00:00:47,360 --> 00:00:50,440 ekonomik kaplanlar ve günümüzün ejderhaları. 14 00:01:03,520 --> 00:01:07,960 2500 millik keşfim Güneydoğu Asya'nın 15 00:01:07,960 --> 00:01:09,920 Hong Kong'da başlıyor. 16 00:01:20,600 --> 00:01:26,120 Bradshaw'larım, 1913, bana şunu söylüyor 17 00:01:26,120 --> 00:01:29,000 Çin'deki İngiliz ticareti için ve en önemlisi 18 00:01:29,000 --> 00:01:32,480 askeri ve deniz istasyonu Uzak Doğu'da. 19 00:01:32,480 --> 00:01:35,840 Bu ana limandır Britanya İmparatorluğu'nun. 20 00:01:35,840 --> 00:01:39,360 Tonajın iki katından fazla olması 21 00:01:39,360 --> 00:01:42,600 İngiltere daha sonra kazandı utanç verici bir savaş, 22 00:01:42,600 --> 00:01:45,080 ama hoşgörülü Hükümeti 23 00:01:45,080 --> 00:01:49,560 ekonomik dinamizme izin verdi Çin nüfusunun 24 00:01:49,560 --> 00:01:52,200 bunu büyük bir başarıya dönüştürmek. 25 00:01:52,200 --> 00:01:54,800 İngiltere kontrolü bıraktığında 1997'de 26 00:01:54,800 --> 00:01:59,240 özerkliğine saygı duymayı kabul etti. 27 00:01:59,240 --> 00:02:03,920 Ancak son yıllarda kaygı Hong Kongluların korunması gerekiyor 28 00:02:03,920 --> 00:02:07,600 onların ayrılığı kitleye yol açtı gösteriler, 29 00:02:07,600 --> 00:02:11,160 Pekin'in hoşlanmadığı ve korktuğu bir durum. 30 00:02:19,600 --> 00:02:23,120 İlk uğrayacağım liman 31 00:02:23,120 --> 00:02:26,720 Victoria Limanı'nı geçmeden önce Hong Kong Adası'na. 32 00:02:27,880 --> 00:02:32,360 Duvarlarla çevrili olanı ziyaret etmek için kuzeye gideceğim Yeni Bölgelerin köyleri 33 00:02:32,360 --> 00:02:36,200 ve batıdan uzak ve sakin İzlanda'yı keşfedin. 34 00:02:38,480 --> 00:02:43,600 Seyahatlerimde İngilizlerin neler söylediğini duydum 35 00:02:43,600 --> 00:02:48,400 Bir zamanlar olanı dönüştürmüşlerdi çorak ada olarak anılır 36 00:02:48,400 --> 00:02:50,760 uluslararası bir metropol haline geldi. 37 00:02:52,680 --> 00:02:55,520 Geleneksel sanatı öğrenin erişte yapımı... 38 00:02:55,520 --> 00:02:58,160 Umarım artık kimse gelmez. 39 00:02:58,160 --> 00:03:02,200 ..ve kapsamını keşfedin 40 00:03:02,200 --> 00:03:04,600 İngilizler inşa ediyordu Çin'in her yerinde demiryolları. 41 00:03:04,600 --> 00:03:08,640 Hong Kong'un konumunu istediler Çin'in güneyindeki ana liman olarak 42 00:03:08,640 --> 00:03:10,400 güçlendirilmek. 43 00:03:26,880 --> 00:03:29,760 Bu küresel ticaret ve finans merkezi 44 00:03:29,760 --> 00:03:32,360 en güzel doğal limanlar 45 00:03:35,120 --> 00:03:38,000 Dağlar ve denizlerle çevrili, 46 00:03:38,000 --> 00:03:41,520 Hong Kong'un 420 mil karesi evdeyiz 47 00:03:41,520 --> 00:03:44,400 yedi buçuk milyona insanlar. 48 00:03:44,400 --> 00:03:48,680 En yoğun olanlardan biri Dünyadaki nüfuslu yerler. 49 00:03:48,680 --> 00:03:52,480 1997 yılında Çin'e 50 00:03:52,480 --> 00:03:56,760 bölge Çinli oldu Özel İdari Bölge 51 00:03:56,760 --> 00:03:59,960 kendine özgü bir siyasal sistemle 52 00:03:59,960 --> 00:04:02,240 Kowloon'a indim. 53 00:04:04,200 --> 00:04:06,960 Hong Kong'un ilk izlenimleri - 54 00:04:06,960 --> 00:04:10,480 yaklaşık 9.000 yüksek binayla 55 00:04:10,480 --> 00:04:12,640 yüreğini yiyin, New York şehri. 56 00:04:36,880 --> 00:04:39,040 Yıldızlar Bulvarı'ndayım 57 00:04:39,040 --> 00:04:42,240 Hong Konglular nerede sinema endüstrisini kutluyorlar. 58 00:04:43,480 --> 00:04:46,680 Sahil şeridi Victoria Limanı'na bakmaktadır 59 00:04:46,680 --> 00:04:49,080 ve ötesinde Hong Kong Adası. 60 00:04:51,000 --> 00:04:53,760 Savaş, diyor Bradshaw's, 61 00:04:53,760 --> 00:04:55,440 1842'de sonlandırıldı 62 00:04:55,440 --> 00:04:59,200 Hong Kong Adası'nın bırakılmasıyla İngiltere'ye 63 00:04:59,200 --> 00:05:03,600 ve Çin limanlarının açılması İngiliz ticaretine. 64 00:05:03,600 --> 00:05:06,880 Sömürge tarihine bir yolculuk 65 00:05:06,880 --> 00:05:10,760 geçmişteki emperyal zulümler hem Çinlilerin 66 00:05:10,760 --> 00:05:14,320 ve İngilizler ırksal olarak üstün hissetti. 67 00:05:14,320 --> 00:05:17,920 Ama Britanya'nın empoze edeceği savaş Çin üzerindeki afyon 68 00:05:17,920 --> 00:05:20,720 en az asil girişimlerinden biriydi. 69 00:05:20,720 --> 00:05:23,840 21. yüzyılın değerleri 70 00:05:23,840 --> 00:05:25,800 19'una. 71 00:05:25,800 --> 00:05:28,640 Çatışma Hong Kong'a verdi İngiltere'ye 72 00:05:28,640 --> 00:05:30,680 ve sonuç bu oldu. 73 00:05:36,600 --> 00:05:40,760 Afyonun rolünü anlamak için İngiliz sömürge yönetiminde oynanan, 74 00:05:40,760 --> 00:05:43,800 Doktor Chi Chi Huang. 75 00:05:46,880 --> 00:05:52,440 Chi Chi, 1830'larda ve 1840'larda Britanya için neden bu kadar önemliydi? 76 00:05:52,440 --> 00:05:56,120 Çin'e afyon göndermek için? 19. yüzyılda, 77 00:05:56,120 --> 00:06:01,760 Doğu Hindistan Şirketi ticaret yapıyordu Çin ile ithalat yapıyorlardı 78 00:06:01,760 --> 00:06:06,080 İngiltere'ye ve para ödüyorlardı 79 00:06:06,080 --> 00:06:07,720 Çin hükümeti, 80 00:06:07,720 --> 00:06:10,040 Qing hükümeti o zaman gümüş. 81 00:06:10,040 --> 00:06:12,560 Ve tabii ki bu gerçekten pahalı. 82 00:06:12,560 --> 00:06:14,040 Gümüşleri bitmek üzereydi. 83 00:06:14,040 --> 00:06:19,400 Hindistan'dan Çin'e afyon ithal edildi 84 00:06:19,400 --> 00:06:22,720 hitap etmenin bir yolu olarak bu ticaret dengesizliği. 85 00:06:22,720 --> 00:06:26,480 Britanya'nın doğusundaki tüccarlar Hindistan Şirketi iyi kar elde etti 86 00:06:26,480 --> 00:06:31,000 Çin malları üzerinde, ancak Çinliler satın almakla ilgilenmiyordum 87 00:06:31,000 --> 00:06:33,200 88 00:06:33,200 --> 00:06:35,960 Sadece gümüş istiyorlardı. 89 00:06:35,960 --> 00:06:39,000 Yani bu güçlü şirket, ve diğerleri kaçak 90 00:06:39,000 --> 00:06:41,000 Hint afyonunun Çin'e girişi. 91 00:06:43,120 --> 00:06:47,120 Müşteriler gümüşle ödeme yaptı, çay satın almak için kullanıldı. 92 00:06:48,560 --> 00:06:53,880 1839'da Çin'e afyon satışı 93 00:06:53,880 --> 00:06:56,320 Bir yıl içinde, 94 00:06:56,320 --> 00:06:58,360 on milyon Çinli 95 00:06:58,360 --> 00:07:01,080 afyon bağımlısıydı ve Çin adımlar attı 96 00:07:01,080 --> 00:07:03,360 onu ele geçirmek ve yok etmek. 97 00:07:05,240 --> 00:07:08,160 İngiltere tam yanıt verdi Kraliyet Donanması'nın gücü, 98 00:07:08,160 --> 00:07:10,920 Çin limanları 99 00:07:10,920 --> 00:07:13,360 ve Çin'i teslim olmaya zorluyor. 100 00:07:16,080 --> 00:07:18,640 Savaşın sonucu ne oldu? 101 00:07:18,640 --> 00:07:22,720 Biraz ileri geri gittikten sonra, Yüzbaşı Charles Elliot karar veriyor 102 00:07:22,720 --> 00:07:24,800 savaşı sonuçlandırmak için. 103 00:07:24,800 --> 00:07:30,720 devredilmesi için anlaşma imzalandı 104 00:07:30,720 --> 00:07:34,560 O zaman nasıl tarif edersin İngilizlerin Çinlilere karşı tutumu 105 00:07:34,560 --> 00:07:36,800 ve Çin'in tutumu İngilizlere mi? 106 00:07:36,800 --> 00:07:40,960 Büyük bir yanlış anlaşılma oldu kültürel algıda. 107 00:07:40,960 --> 00:07:44,840 Böylece İngilizler inandı 108 00:07:44,840 --> 00:07:47,080 Onlarla ticaret yapmayı reddettiler. 109 00:07:47,080 --> 00:07:48,440 Buna nasıl cesaret ederler? 110 00:07:48,440 --> 00:07:51,960 Çin hükümeti gerçekten de bunu yaptı. onların merkez olduğuna inanıyorum 111 00:07:51,960 --> 00:07:55,720 dünyanın ve onların yapmadıkları dış dünyaya ihtiyaç var. 112 00:07:55,720 --> 00:07:58,120 Ada böyle görünmüyordu 113 00:07:58,120 --> 00:08:00,320 Temelde bir balıkçı adasıydı. 114 00:08:00,320 --> 00:08:02,560 Hiçbir altyapı yoktu artık bildiğimiz gibi. 115 00:08:02,560 --> 00:08:07,280 İngilizler çok hızlıydı yolları getirmek. 116 00:08:07,280 --> 00:08:10,360 Arazi geri alındı burada denize. 117 00:08:10,360 --> 00:08:12,280 Yani çok daha fazla düzlük vardı 118 00:08:12,280 --> 00:08:14,400 sadece dik tepeler yerine. 119 00:08:14,400 --> 00:08:17,760 Ve çok daha yeşildi. Rehber kitabım zamanında, 120 00:08:17,760 --> 00:08:21,240 İngilizler neyi başardı Hong Kong'u yapmak için mi? 121 00:08:21,240 --> 00:08:26,080 Bir zamanlar olanı dönüştürmüşlerdi çorak ada olarak anılır 122 00:08:26,080 --> 00:08:28,760 123 00:08:28,760 --> 00:08:33,880 En yoğun üçüncü liman kentiydi Londra ve Liverpool'dan sonra 124 00:08:33,880 --> 00:08:37,080 20. yüzyılın başlarında. Bununla çok gurur duyuyorlardı. 125 00:08:37,080 --> 00:08:41,920 Neredeyse bir örnekti ne kadar iyi bir İngiliz tropik şehri 126 00:08:41,920 --> 00:08:44,880 şöyle görünmeli 127 00:08:49,880 --> 00:08:53,160 Kowloon Yarımadası'ndan ayrılıyorum bölgeyi keşfetmek için 128 00:08:53,160 --> 00:08:56,840 İngilizlere teslim oldu Birinci Afyon Savaşı'ndan sonra. 129 00:09:04,960 --> 00:09:06,520 Hong Kong Adası'na doğru. 130 00:09:06,520 --> 00:09:09,440 Ve elbette sadece var gidilecek tek yol. 131 00:09:09,440 --> 00:09:12,520 132 00:09:12,520 --> 00:09:13,520 Feribotu al. 133 00:09:42,280 --> 00:09:45,040 Feribot da bunlardan biri ziyaret ettiğinizde yapmanız gerekir. 134 00:09:45,040 --> 00:09:49,600 Bu tekneler geri dönüyor 1888'den beri devam ediyor. 135 00:09:49,600 --> 00:09:53,040 Ve 1972'ye kadar bir karayolu tüneli inşa ettiklerinde, 136 00:09:53,040 --> 00:09:56,040 yolculuğu yapmanın yolu. 137 00:09:56,040 --> 00:10:00,000 Ve görmenin ne yolu bu olağanüstü ada. 138 00:10:06,720 --> 00:10:10,680 İlçeye geldim Hong Kong Adası'ndaki Central'ın - 139 00:10:10,680 --> 00:10:14,520 sömürgeleştirilecek ilk bölge 1842'de İngilizler tarafından. 140 00:10:18,600 --> 00:10:22,040 ve perakende bölgesi 141 00:10:22,040 --> 00:10:25,240 ve Hong Kong'un evi ve Şangay Bankası, 142 00:10:25,240 --> 00:10:28,720 1865 yılında kuruldu İskoç denizcilik tüccarı tarafından 143 00:10:28,720 --> 00:10:32,560 Thomas Sutherland finanse edecek koloninin büyüyen ticareti. 144 00:10:32,560 --> 00:10:35,840 Bankanın mevcut binası, 145 00:10:35,840 --> 00:10:38,040 şehir siluetinin bir simgesidir. 146 00:10:39,240 --> 00:10:41,640 Bu bina yoğunluğunun ortasında, 147 00:10:41,640 --> 00:10:44,480 ve %80'in üzerindeki nemde yazın, 148 00:10:44,480 --> 00:10:49,120 Hong Kong'un iklimi zorludur. Bunaltıcılıktan kaçmak için, 149 00:10:49,120 --> 00:10:52,480 Önerilen bir yolculuk yapıyorum 150 00:10:52,480 --> 00:10:56,000 sadece on dakikalık yürüme mesafesinde HSBC binasından. 151 00:10:57,240 --> 00:10:59,600 Bradshaw bana bunu söylüyor sıcak mevsimde, 152 00:10:59,600 --> 00:11:01,640 insanlar bungalovlarda yaşıyor Zirve'de, 153 00:11:01,640 --> 00:11:05,200 oldukça güzel bir kasabanın büyüdüğü yer şehirle bağlantı kurmak 154 00:11:05,200 --> 00:11:07,320 155 00:11:07,320 --> 00:11:12,000 Artık oldukça yanıltıcı bir şekilde adlandırılıyor Zirve Tramvayı, ama hayatta kalan biri 156 00:11:12,000 --> 00:11:14,200 ve teknoloji aynı. 157 00:11:14,200 --> 00:11:18,040 Ve bir anda, olacak beni yaklaşık 400 metre uzağa fırlat 158 00:11:18,040 --> 00:11:20,800 Unutulmaz bir görünüm için Hong Kong'un. 159 00:11:22,680 --> 00:11:25,920 Hong Kong'un en yüksek dağı, 160 00:11:25,920 --> 00:11:30,200 Zirve, için ayrılmıştı ayrıcalıklı gurbetçilerin geri çekilmesi 161 00:11:30,200 --> 00:11:34,480 kavurucu yaz sıcağından. Füniküler ortaya çıkmadan önce, 162 00:11:34,480 --> 00:11:38,200 1888'de zengin sakinler yukarı taşındı 163 00:11:38,200 --> 00:11:39,680 164 00:11:40,880 --> 00:11:45,680 Bradshaw bana her zamanki gibi söyledi taşıtlar sedan sandalyelerdir 165 00:11:45,680 --> 00:11:50,120 ve sırım gibi Çinlilerin görüntüsü The Peak'te emek harcıyoruz 166 00:11:50,120 --> 00:11:55,720 iri Avrupalıları taşımak bir tür imparatorluğun stereotipi. 167 00:11:55,720 --> 00:11:59,240 Ve bu beni rahatlatıyor 168 00:11:59,240 --> 00:12:02,560 gereksiz hale getirdik dağa çıkıyoruz. 169 00:12:10,680 --> 00:12:15,360 Zirve Tramvayı ilk kablolu hattı Asya'da füniküler demiryolu. 170 00:12:15,360 --> 00:12:19,080 İlk günde 600 kişi katıldı zirveye yolculuk. 171 00:12:19,080 --> 00:12:23,600 İlk yılının sonunda, 172 00:12:25,760 --> 00:12:28,400 Aranızdayken düşünürsünüz o yüksek binalar 173 00:12:28,400 --> 00:12:31,280 daha yükseğe çıkamazsın ama yapabilirsin The Peak'teyken. 174 00:13:12,160 --> 00:13:15,080 Son dönemin parlak ışıkları metropol. 175 00:13:57,640 --> 00:14:05,120 Bu 14 Rolls-Royce'dan biri 176 00:14:05,120 --> 00:14:09,120 Üreticinin en büyük hiç tek sipariş. 177 00:14:09,120 --> 00:14:11,720 Boya mevcut Yarımada yeşili. 178 00:14:17,800 --> 00:14:19,600 Kowloon'a döndüm. 179 00:14:24,920 --> 00:14:28,080 Yarımada'ya hoş geldiniz. Gerçekten çok teşekkür ederim. 180 00:14:28,080 --> 00:14:29,080 Teşekkür ederim. 181 00:14:39,840 --> 00:14:44,160 gemilerin bulunduğu rıhtımların yanında 182 00:14:44,160 --> 00:14:48,000 dünyanın her yerinden kenetlendi ve tren istasyonunun yanında, 183 00:14:48,000 --> 00:14:51,760 son noktası hangisiydi Trans-Sibirya Demiryolu. 184 00:14:51,760 --> 00:14:54,120 1928 yılında kapılarını açtığında 185 00:14:54,120 --> 00:14:58,720 en çok olması amaçlanmıştı 186 00:14:58,720 --> 00:15:03,320 Düzenli çay dansları vardı ve her gece akşam yemeği ve dans. 187 00:15:03,320 --> 00:15:06,280 Klimayla yetineceğim 188 00:15:06,280 --> 00:15:07,280 ve bir görünüm. 189 00:15:41,680 --> 00:15:45,880 geceyi geçirdim Hong Kong'un en eski otelinde. 190 00:16:00,640 --> 00:16:05,360 Peninsula Oteli, 191 00:16:05,360 --> 00:16:09,480 Kowloon Yarımadası'ndan sonra, Çin tarafından İngiltere'ye devredilen 192 00:16:09,480 --> 00:16:14,360 1860'ta İkinci Afyon Savaşı'ndan sonra çok eşitsiz bir anlaşmayla. 193 00:16:15,720 --> 00:16:20,960 Otel genel merkez olarak hizmet verdi koloniyi ele geçirdikten sonra Japonya için 194 00:16:20,960 --> 00:16:22,680 ve İngiliz Valisi 195 00:16:22,680 --> 00:16:25,320 tören 196 00:16:25,320 --> 00:16:29,480 üçüncü katta 1941 Noel Günü altımızda. 197 00:16:30,840 --> 00:16:35,120 Otel iki kişi tarafından kurulmuştu. Iraklı Yahudi kardeşler, 198 00:16:35,120 --> 00:16:37,960 ve İkinci Dünyanın sonunda Savaş, Avrupa'dan kaçan Yahudiler 199 00:16:37,960 --> 00:16:42,800 Hong Kong ve uyumaya davet edildiler 200 00:16:42,800 --> 00:16:44,880 otelin balo salonunda. 201 00:16:44,880 --> 00:16:47,960 Bu bölge açıklandı Uzakdoğu gibi 202 00:16:47,960 --> 00:16:52,120 ama Hong Kong her zaman çok İngiliz çıkarlarına yakın. 203 00:17:05,560 --> 00:17:09,320 Otelden yol üzerinde, 204 00:17:09,320 --> 00:17:10,720 sömürge dönemine ait. 205 00:17:15,720 --> 00:17:20,920 Şimdi, işte bir gizem: bir yalnızlık saat kulesi su kenarında. 206 00:17:20,920 --> 00:17:25,880 Birisi böyle asil bir bina inşa edebilir mi? Tek başına ayakta duracak kadar yüksek bir yapı mı? 207 00:17:25,880 --> 00:17:27,840 Bence hayır. 208 00:17:27,840 --> 00:17:30,560 Peki zamanı kimin bilmesi gerekiyordu? 209 00:17:30,560 --> 00:17:34,880 Bradshaw'ın tarifelerine göre, 210 00:17:34,880 --> 00:17:38,880 acımasızca doğru koşuyor dakik trenler. 211 00:17:38,880 --> 00:17:42,360 Siteye karşı bir burnum var eski bir tren istasyonunun. 212 00:17:42,360 --> 00:17:45,440 Ve tek bir tuğla bile kalmasa da saat kulesi hariç 213 00:17:45,440 --> 00:17:49,600 ve rehber kitabım bana şunu söylüyor 214 00:17:49,600 --> 00:17:54,280 Kowloon'dan Kanton'a Demiryolu 1911 yılının sonlarına doğru açıldı. 215 00:17:58,320 --> 00:18:01,760 Adonis Min Yan Li, Hong Kong Üniversitesi, 216 00:18:01,760 --> 00:18:05,480 Doktorasını demiryolu üzerine yazıyor bölgedeki tarih. 217 00:18:05,480 --> 00:18:08,040 Seninle tanıştığıma çok sevindim. 218 00:18:09,480 --> 00:18:12,840 Rehberim bana şunu söylüyor Kowloon'a giden demiryolu hattı 219 00:18:12,840 --> 00:18:17,840 sadece 1911'de açıldı ki bu oldukça demiryoluna geç kaldı çünkü Hong Kong 220 00:18:17,840 --> 00:18:19,480 zaten iyi bağlantılara sahipti. 221 00:18:19,480 --> 00:18:21,640 Evet. Hong Kong'un birçok bağlantısı vardı 222 00:18:21,640 --> 00:18:24,120 ve aslında vardı 223 00:18:24,120 --> 00:18:25,680 demiryolu için erken planlar 224 00:18:25,680 --> 00:18:28,120 tüm yol boyunca 19. yüzyılın ortalarında, 225 00:18:28,120 --> 00:18:29,640 ama bunlar hiçbir zaman gerçekleşmedi. 226 00:18:29,640 --> 00:18:32,080 Demiryolu inşaatı ne olacak? genel olarak Çin'de mi? 227 00:18:32,080 --> 00:18:34,800 Başka demiryolları mı yapılmıştı? 228 00:18:34,800 --> 00:18:38,640 çeşitli kişilere verildi 229 00:18:38,640 --> 00:18:40,360 ülkeler bu demiryollarını inşa edecek. 230 00:18:40,360 --> 00:18:44,480 Mesela Çinli vardı Doğu Demiryolu kuzeyde. 231 00:18:44,480 --> 00:18:47,800 Trans-Sibirya'yı birbirine bağlayan Mançurya'ya demiryolu 232 00:18:47,800 --> 00:18:51,160 Çin'deki demiryolu hatları, 233 00:18:51,160 --> 00:18:52,920 bunları kim inşa ediyordu? 234 00:18:52,920 --> 00:18:56,640 Kuzeybatıda Almanlar vardı. 235 00:18:56,640 --> 00:18:59,600 Kuzey Çin'de Ruslar vardı. 236 00:18:59,600 --> 00:19:01,720 Fransızlar da vardı güneybatıda da. 237 00:19:01,720 --> 00:19:04,680 Çin'in her yerinde demiryolları inşa ediyorlardı. 238 00:19:04,680 --> 00:19:07,200 Almanlar, Ruslar, Fransızlar. 239 00:19:07,200 --> 00:19:09,880 İngilizler Hong Kong'da mı yaptı? tehdit altında hissetmek 240 00:19:09,880 --> 00:19:12,200 bu emperyal rakipler tarafından mı? 241 00:19:12,200 --> 00:19:14,240 Elbette İngilizler vardı tüccarlar 242 00:19:14,240 --> 00:19:18,520 Hong Kong'dan Kanton'a bir bağlantı. 243 00:19:18,520 --> 00:19:21,480 Ve ana hattı istediler güney terminaline sahip olmak 244 00:19:21,480 --> 00:19:23,160 Hong Kong'da ve başka hiçbir yerde. 245 00:19:23,160 --> 00:19:27,240 Hong Kong'un konumunu istediler Çin'in güneyindeki ana liman olarak 246 00:19:27,240 --> 00:19:28,600 247 00:19:30,160 --> 00:19:34,720 Hattın inşaatı Kanton'dan, günümüz Guangzhou'sundan, 248 00:19:34,720 --> 00:19:37,480 Hong Kong'a sıkıntı vardı sorunları olan. 249 00:19:37,480 --> 00:19:39,960 Dağlık arazi zorluydu. 250 00:19:39,960 --> 00:19:42,760 Yapımı beş yıl sürdü parça ve maliyet 251 00:19:42,760 --> 00:19:44,920 252 00:19:44,920 --> 00:19:49,440 Sonunda Kowloon İstasyonu 1916 yılında açıldı. 253 00:19:49,440 --> 00:19:52,040 Eski demiryolunun olduğunu tahmin ettim terminal buradaydı. 254 00:19:52,040 --> 00:19:53,440 Nasıldı? 255 00:19:53,440 --> 00:19:57,960 Yani bu devasa, kırmızı bir tuğlaydı tam merkezde bina 256 00:19:57,960 --> 00:19:59,680 257 00:19:59,680 --> 00:20:03,640 Ama ne yazık ki 1970'lerde arazi ihtiyacından dolayı 258 00:20:03,640 --> 00:20:06,000 istasyon yıkıldı. 259 00:20:06,000 --> 00:20:08,600 Peki, oldukça çekici miydi? istasyon söyler misin? 260 00:20:08,600 --> 00:20:10,200 Ben de öyle derdim. Kırmızı tuğlalı binalar, 261 00:20:10,200 --> 00:20:13,000 aslında saat kuleleri 262 00:20:13,000 --> 00:20:16,000 Yani kesinlikle bir cazibeydi kendi içinde. 263 00:20:16,000 --> 00:20:20,160 Ve seyahat etmek mümkündü Avrupa'dan Hong Kong'a trenle. 264 00:20:20,160 --> 00:20:21,920 Bana o yolculuktan bahset. 265 00:20:21,920 --> 00:20:24,880 Evet, alırdın Trans-Sibirya Demiryolu 266 00:20:24,880 --> 00:20:28,440 ve Büyük Avrasya kıtası, 267 00:20:28,440 --> 00:20:32,640 Pekin'de bağlantı kurdu ve buraya, Hong Kong'a gelin. 268 00:20:32,640 --> 00:20:34,680 Gerçi bu olurdu uzun bir yolculuk, 269 00:20:34,680 --> 00:20:37,880 yine de öyle olurdu deniz yoluyla gelmekten daha hızlıdır. 270 00:20:37,880 --> 00:20:41,240 çok daha heyecan verici 271 00:20:41,240 --> 00:20:43,200 tekneyle seyahat etmekten daha iyidir. 272 00:20:43,200 --> 00:20:45,240 Kesinlikle öyle. 273 00:20:45,240 --> 00:20:47,720 Eski terminal gitti. 274 00:20:47,720 --> 00:20:50,120 Bugün Hong Kong'a bağlı Çin'in geri kalanı 275 00:20:50,120 --> 00:20:52,640 hızlı trenler ve yolcular tarafından 276 00:20:52,640 --> 00:20:55,760 1.000 mil yolculuğuna başlıyorlar 277 00:20:55,760 --> 00:20:57,880 Kowloon'daki yeni istasyondan. 278 00:21:03,680 --> 00:21:07,040 Hong Kong Batı Kowloon Lisesi Hız İstasyonu - 279 00:21:07,040 --> 00:21:09,520 son derece fütüristik bir yapı 280 00:21:09,520 --> 00:21:14,480 bu bana biraz benziyor dev bir kalamar gibi ama aynı zamanda 281 00:21:14,480 --> 00:21:17,560 bilmek ilgimi çekiyor 282 00:21:20,400 --> 00:21:25,040 2018 yılında açılan istasyonun dev perde duvar özellikleri 283 00:21:25,040 --> 00:21:26,920 4.000'den fazla cam panel. 284 00:21:32,640 --> 00:21:35,480 Bu en büyük yeraltı, yüksek hızlı 285 00:21:35,480 --> 00:21:37,320 dünyadaki tren istasyonu. 286 00:21:41,600 --> 00:21:45,480 Peki, bu kavisli istasyon tavan kirişleri 287 00:21:45,480 --> 00:21:48,800 sütunlar gerçekten muhteşem. 288 00:21:50,640 --> 00:21:53,960 Ayrıldıktan dakikalar sonra bu istasyondan trenler kalkıyor 289 00:21:53,960 --> 00:21:57,320 Özel İdari Bölge Hong Kong'un. 290 00:21:57,320 --> 00:22:00,360 Yani bilet gişeleriyle birlikte ve bekleme salonları, 291 00:22:00,360 --> 00:22:01,640 Ayrıca bir kontrol noktası da var. 292 00:22:03,280 --> 00:22:05,960 293 00:22:05,960 --> 00:22:09,680 İngilizler bunları hep kullandı mücevherleri taşıyacak imparatorlukları 294 00:22:09,680 --> 00:22:13,840 Avrupa'ya ipek ve baharatlar ve birlikleri aceleye getirmek 295 00:22:13,840 --> 00:22:15,480 isyanları bastırmak için. 296 00:22:15,480 --> 00:22:17,600 Bu yüksek hızlı hat tartışmalıdır, 297 00:22:17,600 --> 00:22:20,880 inşaatında uzakta, 298 00:22:20,880 --> 00:22:23,040 kısmen çünkü bütçesini aştı. 299 00:22:23,040 --> 00:22:26,280 Ve bu istasyon öyle görünüyor ki birkaç kat daha büyük olmak 300 00:22:26,280 --> 00:22:29,480 kesinlikle gerekli olandan daha fazlası, ama esas olarak kısmen çünkü 301 00:22:29,480 --> 00:22:33,880 Çin Halk Cumhuriyeti 302 00:22:33,880 --> 00:22:36,640 kendi ulusal kanunlarını uygulamak, 303 00:22:36,640 --> 00:22:39,640 buradaki çoğu kişi bunu dikkate alıyor ihlal olarak 304 00:22:39,640 --> 00:22:41,760 Hong Kong'un egemenliği. 305 00:22:55,560 --> 00:22:56,920 Yeni istasyonun arkasında 306 00:22:56,920 --> 00:22:58,680 Kowloon'un arka sokakları 307 00:22:58,680 --> 00:23:01,720 Kanton restoranları. 308 00:23:07,200 --> 00:23:10,760 Bir restoranla buluşma ayarladım eriştesini yapan sahibi 309 00:23:10,760 --> 00:23:14,520 bir şekilde olurdu Bradshaw gezginine tanıdık geliyor. 310 00:23:16,000 --> 00:23:18,320 Merhaba. Merhaba. 311 00:23:18,320 --> 00:23:22,400 Bana yardım edebilir misin lütfen? 312 00:23:24,760 --> 00:23:26,760 Bu taraftan? TAMAM. 313 00:23:26,760 --> 00:23:27,760 Bu taraftan? 314 00:23:28,960 --> 00:23:29,960 Tekrar dışarı çıkıyorum. 315 00:23:34,520 --> 00:23:38,360 Sham Shui Po bölgesi işçi sınıfı bölgesidir 316 00:23:38,360 --> 00:23:42,920 yoğun şekilde paketlenmiş restoranların ve apartman binaları. 317 00:23:42,920 --> 00:23:45,120 318 00:23:47,840 --> 00:23:50,120 Artık alışılmışın dışında. 319 00:23:53,640 --> 00:23:54,640 Ah. 320 00:24:00,560 --> 00:24:02,720 Teşekkür ederim. Teşekkür ederim. 321 00:24:02,720 --> 00:24:04,200 Senden sonra, senden sonra. 322 00:24:05,240 --> 00:24:06,560 Bu doğru olamaz. 323 00:24:06,560 --> 00:24:08,120 Bir daireye gidiyoruz. 324 00:24:12,680 --> 00:24:14,440 Vay be. 325 00:24:14,440 --> 00:24:15,440 Gerçekten mi? 326 00:24:26,360 --> 00:24:27,360 Ah! 327 00:24:30,200 --> 00:24:32,120 328 00:24:32,120 --> 00:24:33,360 Çok teşekkür ederim. 329 00:24:33,360 --> 00:24:34,400 Teşekkür ederim. 330 00:24:34,400 --> 00:24:35,560 Teşekkür ederim. 331 00:24:35,560 --> 00:24:37,280 Onu bulduk. TAMAM. 332 00:24:41,400 --> 00:24:43,480 Erişteyi burada yapıyorum. 333 00:24:43,480 --> 00:24:45,760 Aman tanrım, vay be. 334 00:24:45,760 --> 00:24:49,640 Ama eviniz tamamen yani, çiçek tozuyla kaplı. 335 00:24:49,640 --> 00:24:52,440 336 00:24:52,440 --> 00:24:55,280 Bu senin erişten evde fabrika. 337 00:24:55,280 --> 00:24:58,280 Evet. Bu eski tarz 338 00:24:58,280 --> 00:25:03,200 Hong Kong'daki evde erişte fabrikası. 339 00:25:03,200 --> 00:25:04,440 Bu, bu muhteşem. 340 00:25:04,440 --> 00:25:06,960 Bu içinde miydi ailen uzun süredir mi? 341 00:25:06,960 --> 00:25:08,680 Evet. Büyükbabamdan. 342 00:25:08,680 --> 00:25:10,320 343 00:25:10,320 --> 00:25:13,600 Ve geleneksel bir yol var mı? erişte yapmaktan 344 00:25:13,600 --> 00:25:16,280 ve sonra modern bir yapım yöntemi erişte? 345 00:25:19,200 --> 00:25:23,400 Bu eski tarz bir teknik bambu ile erişte yapma. 346 00:25:23,400 --> 00:25:26,320 Hayır. Bunun ne anlama geldiğini hayal edemiyorum. Bana gösterebilir misin? Bunu nasıl yapıyorsun? 347 00:25:26,320 --> 00:25:27,320 348 00:25:32,400 --> 00:25:34,120 Bu? Evet, bu o. 349 00:25:43,920 --> 00:25:47,400 Buna inanmıyorum. 350 00:25:47,400 --> 00:25:48,400 O gülüyor 351 00:25:52,640 --> 00:25:56,040 Beşinci kattaki bir dairedeyim daha önce hiç tanışmadığım bir adamla 352 00:25:56,040 --> 00:26:00,680 kim yukarı aşağı zıplıyor erişte yapmak için bir bambu direğine. 353 00:26:00,680 --> 00:26:02,520 354 00:26:02,520 --> 00:26:05,000 Bunu deneyebilir miyim? Evet elbette. 355 00:26:05,000 --> 00:26:06,440 Evet. Birer birer. 356 00:26:09,320 --> 00:26:10,440 Bunun gibi? Evet. 357 00:26:14,720 --> 00:26:17,840 MICHAEL GÜLÜYOR 358 00:26:21,640 --> 00:26:24,240 Umarım artık kimse gelmez. 359 00:26:24,240 --> 00:26:27,280 Ah, bu çok yorucu. 360 00:26:27,280 --> 00:26:29,720 Bu sıcakta. İyi. 361 00:26:29,720 --> 00:26:32,920 O? Tekrar tekrar mı? 362 00:26:32,920 --> 00:26:36,000 Tekrar tekrar, altı ila sekiz kez. 363 00:26:36,000 --> 00:26:37,600 Vay. 364 00:26:37,600 --> 00:26:41,840 Peki en iyi restoranlar mı el yapımı erişte kullananlar mı var? 365 00:26:41,840 --> 00:26:45,000 Bu bir zevk meselesi mi? Biraz yap insanlar erişte yemeyi sever 366 00:26:45,000 --> 00:26:46,640 eski usulle mi? 367 00:26:46,640 --> 00:26:47,880 Evet, öyle düşünüyorum. 368 00:26:47,880 --> 00:26:49,000 Tadı daha mı iyi? 369 00:26:49,000 --> 00:26:50,760 Evet, kesinlikle. 370 00:26:50,760 --> 00:26:53,120 Babam ağzının içinde dans ettiğini söylüyor. 371 00:26:53,120 --> 00:26:56,960 Bu hoş bir ifade. Ağızda dans eden erişte... 372 00:26:56,960 --> 00:27:01,640 ..erişteci dans ettikten sonra 373 00:27:07,560 --> 00:27:09,400 Erişte restoranına döndüğümüzde, 374 00:27:09,400 --> 00:27:12,600 Tatmak için sabırsızlanıyorum çabalarımın sonuçları. 375 00:27:12,600 --> 00:27:14,200 Merhaba. 376 00:27:15,920 --> 00:27:17,240 Teşekkür ederim. 377 00:27:27,280 --> 00:27:27,360 Ah! Çok teşekkür ederim. 378 00:27:27,360 --> 00:27:29,440 Güzel bir wonton eriştesi köfteli çorba 379 00:27:29,440 --> 00:27:33,200 380 00:27:33,200 --> 00:27:37,680 Hmm. 381 00:27:42,400 --> 00:27:43,840 Çok güzel. 382 00:27:45,480 --> 00:27:47,280 Biraz çıtır. 383 00:27:47,280 --> 00:27:48,680 Ağızda dans etmek. 384 00:27:48,680 --> 00:27:51,200 Bir dahaki sefere soyundan biriyle tanışacağım. Hong Kong'un en eski hanedanlarından biri. 385 00:27:57,640 --> 00:28:02,800 Ailen buradaydı ne kadardır? 386 00:28:02,800 --> 00:28:05,240 387 00:28:05,240 --> 00:28:07,200 Babası hakkında bilgi edinin modern Çin. 388 00:28:07,200 --> 00:28:10,000 O gelen kişi ve çok büyük bir değişiklik yapın. 389 00:28:10,000 --> 00:28:14,960 Ve neden Hong Kongluların olduğunu keşfedin protesto ediyorlar. 390 00:28:14,960 --> 00:28:17,840 Devir teslimden 20 yıl sonra, bize verilmiyor 391 00:28:19,280 --> 00:28:22,400 392 00:28:22,400 --> 00:28:23,960 Öfke ve hayal kırıklığı bu orada ve giderek artıyor.